ark.lt http://ark.lt lt Išrinkta „Kelių priežiūros“ darbo taryba! http://ark.lt/lt/naujienos/isrinkta----keliu-prieziuros----darbo-taryba- 2018-02-20 14:52:55

Vasario 19 d. vyko darbo tarybos rinkimų komisijos posėdis

Vasario 19 d. vyko darbo tarybos rinkimų komisijos posėdis, kurio metu buvo suskaičiuoti darbo tarybos rinkimų rezultatai. Iš viso rinkimuose dalyvavo 90 proc. rinkimų teisę turinčių VĮ „Kelių priežiūra“ darbuotojų (2257). Iš 36 kandidatavusiųjų buvo renkama 11 darbo tarybos narių.

Suskaičiavus balsus, į darbo tarybą išrinkti šie 11 kandidatų: 

1. Dalia Zevertienė - 456 balsai.
2. Alvydas Padriezas - 449 balsai.
3. Svajūnas Bružas - 445 balsai.
4. Algimantas Medzevičius - 380 balsų.
5. Žydrūnas Svetikas - 377 balsai.
6. Marius Lipskis - 357 balsai.
7. Indrė Budreikienė - 356 balsai.
8. Ieva Barkutė - 348 balsai.
9. Saulius Matulaitis - 332 balsai.
10. Tomas Balčytis - 319 balsai.
11. Ugnė Stankevičienė - 309 balsai.

Darbo tarybos nariai išrinkti 3 metų kadencijai.

Suformuota darbo taryba artimiausiu metu skelbs pirmininko rinkimus. Pirmininku taps vienas iš darbo tarybos lyderių, kuris bus atsakingas už posėdžių šaukimą, metines darbo tarybos ataskaitas ir kt.

Pagrindinės darbo tarybos galios

-          Gauti informaciją apie nuotolinį darbą dirbančių darbuotojų skaičių ir būklę, darbo užmokesčio pasiskirstymą pagal tokias darbuotojų kategorijas kaip lytis ir amžius.

-          Susipažinti su finansine įmonės būkle, plėtros planus ir kita panašaus pobūdžio informacija.

-          Diskutuoti/priimti sprendimus grupės darbuotojų atleidimo atveju.

-          Gauti informaciją apie verslo ar jo dalies perdavimą.


Tikimasi, kad bendradarbiavimas vyks sklandžiai ir kartu bus siekiama efektyvių rezultatų.

http://ark.lt/lt//media/pictures/1zhptm62.jpeg
Kelininkai perspėja: teigiama oro temperatūra neužtikrina saugių eismo sąlygų http://ark.lt/lt/naujienos/kelininkai-perspeja--teigiama-oro-temperatura-neuztikrina-saugiu-eismo-salygu 2018-02-01 10:36:51

Per šalį keliaujantys besikeičiantys orai: erzinantys krituliai, lietus, šlapdriba ir svyruojanti oro temperatūra, lemia sudėtingas eismo sąlygas.

Per šalį keliaujantys besikeičiantys orai: erzinantys krituliai, lietus, šlapdriba ir svyruojanti oro temperatūra, lemia sudėtingas eismo sąlygas. VĮ „Kelių priežiūra“ perspėja, kad laikotarpis, kai oro temperatūra pereina iš neigiamos į teigiamą ir atvirkščiai, yra vienas iš pavojingiausių – kelias dažnai pasidengia ledu.

„Kai ilgesnį laiką oro temperatūra būna minusinė, žemė ir po ja esantys sluoksniai įšala. Temperatūrai pereinant į teigiamą, kelio danga kurį laiką ir toliau išlieka įšalusi. Jei tuo metu vis dar įšalusį kelią padengia lietus ar sniegas - jis virsta ledu. Šis reiškinys, kol žemės paviršius pasiekia teigiamą temperatūrą, trunka apie parą“, – aiškina VĮ „Kelių priežiūra“ Vilniaus padalinio direktoriaus pavaduotojas Paulius Kairiūkštis.

Pavojingiausi ruožai

Viadukai, miškingos vietos, nuokalnės ir įkalnės – pavojingiausi ruožai.

„Šie ruožai apledėja pirmiausiai – ant viadukų, įkalnių temperatūra gali būti žemesnė net pora laipsnių nei oro temperatūra. Jei temperatūra nulinė, danga gali būti įšalusi iki -2. Tokios sąlygos leidžia formuotis plikšalai. Miškų keliai užšąla dvigubai greičiau nei tos dangos, kurias pasiekia saulės spinduliai. Bet kokiu atveju, vairuotojams vertėtų atminti, kad dangos paviršius visada būna keliais laipsniais žemesnis ir pasirinkti saugų greitį, atstumą, prisiminti vairavimo žiemą įgūdžius, pasitikrinti stabdymo galimybes“, – atkreipia dėmesį VĮ „Kelių priežiūra“ atstovas.

Dėmesys prevencijai

Esant sąlygoms, kai minusinė temperatūra pereina į teigiamą, lyjant ar sningant, vykdomi prevenciniai barstymai – barstoma druska ar jos mišinys.

„Šis procesas, siekiant užtikrinti saugumą, pagrindiniuose keliuose kartojamas 2-4 kartus, barstymai pristabdo procesą, bet problemos neišsprendžia, nes druska ištirpdo ledą, tačiau danga vėl įšąla ir lietus ledėja, todėl esant nepastovioms meteorologinėms sąlygoms vairuotojai turi būti itin atidūs“, – perspėja P. Kairiūkštis ir pabrėžia, kad kelininkai stichijos įveikti negali, pagrindinė užduotis – kuo operatyviau panaikinti slidumą, didinti prevencinių barstymų skaičių dar neprasidėjus prognozuojamai oro kaitai.

Valstybinės reikšmės keliai skirstomi į priežiūros lygius. Magistraliniai keliai turi būti nuvalyti ir pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 2-3 val. nuo to laiko, kai nustoja snigti. Esant slidžiai kelio dangai, pirmą kartą šiuos kelius būtina pabarstyti iki 7 val. Visi krašto keliai prižiūrimi pagal krašto kelių antrąjį priežiūros lygį. Kelių priežiūros tarnybos šiuose keliuose budi, valo sniegą bei barsto slidumą mažinančias medžiagas nuo 6 iki 19 val. Esant slidžiai kelio dangai pirmą kartą šiuos kelius būtina pabarstyti iki 8 val. Rajoniniai keliai barstomi tik pavojinguose ruožuose (stačiose įkalnėse, staigiuose posūkiuose) ir tik po stiprių lijundrų arba plikšalų, pabaigus darbus pagrindiniuose keliuose.

http://ark.lt/lt//media/pictures/cj1b90hf.jpg
Reformos procesas tęsiasi: viešųjų paslaugų funkcijos iš „Kelių priežiūros“ pereina LAKD http://ark.lt/lt/naujienos/reformos-procesas-tesiasi--viesuju-paslaugu-funkcijos-is----keliu-prieziuros----pereina-lakd 2018-01-24 10:33:38

VĮ „Kelių priežiūra“ funkcijos, susijusios su viešosiomis paslaugomis, kaip valstybinių kelių savininkei pereina Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD)

VĮ „Kelių priežiūra“ funkcijos, susijusios su viešosiomis paslaugomis, kaip valstybinių kelių savininkei pereina Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD). Šiuo procesu siekiama efektyvaus valdymo modelio – viešosios paslaugos bus vykdomos ir valdomos centralizuotai.

„Siekiant valstybės įmones valdyti efektyviau, tęsiami reorganizacijos procesai. Esame įpareigoti ir tikslingai siekiame įgyvendinti Susisiekimo ministerijos keliamus lūkesčius: vienas iš jų – veiklos efektyvumo didinimas. 2017 metais per 10 mėnesių mūsų įmonės padaliniai atliko virš 12 tūkst. įvairių derinimų ir sąlygų išdavimų. Perdavę šias funkcijas LAKD, galėsime resursus skirti tiesioginei veiklai – kelių priežiūrai – ir gerinti atliekamų darbų kokybę, efektyvinti įmonės valdymą. Viešąsias paslaugas, susijusias su valstybės kelių priežiūra, LAKD vykdys centralizuotai“, – tikina VĮ „Kelių priežiūra vadovas Darius Aleknavičius.

LAKD organizuoja ir koordinuoja valstybės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Pagal sutartį su LAKD VĮ „Kelių priežiūra“ atlieka kelių priežiūros darbus. Nuo 2018 m. sausio 1 d.  LAKD tampa atsakinga už anksčiau vykdytas VĮ „Kelių priežiūros“ funkcijas, t.y. už sutartis dėl inžinerinių komunikacijų klojimo ir iškėlimo prižiūrimuose valstybinės reikšmės keliuose, eismo ribojimo leidimus ir kontrolę vykdyti darbus prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių juostoje, švietėjiškos veiklos organizavimą ir kt. Galutinai visos funkcijos pereis iki 2018 m birželio 30 d.


 Nr.


  Funkcija


  Atsakinga institucija

1 Išduoti planavimo sąlygas teritorijų planavimo prie prižiūrimų valstybinės reikšmės krašto ir rajoninių kelių ir jų apsaugos zonose dokumentams rengti ir derinti parengtus teritorijų planavimo dokumentus Kelių direkcija, Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
2 Pasirašyti sutartis dėl inžinerinių komunikacijų klojimo ir iškėlimo prižiūrimuose valstybinės reikšmės keliuose ir jų apsaugos zonose, jas registruoti ir tvarkyti tokių sutarčių registrą Kelių direkcija, Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
3 Pasirašyti sutartis dėl nuovažų nuo šios įmonės prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių įrengimo bei registruoti ir tvarkyti tokių sutarčių registrą Kelių direkcija, Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
4 Dalyvauti prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių įrengtų, pastatytų, rekonstruotų objektų statybos užbaigimo komisijų darbe Kelių direkcija, Projektų įgyvendinimo ir techninės priežiūros skyrius
5 Dalyvauti savivaldybių nuolatinių statybos komisijų ir (arba) teritorijų planavimo komisijų darbe Kelių direkcija, Projektų įgyvendinimo ir techninės priežiūros skyrius
6 Išduoti ir kontroliuoti leidimus riboti eismą ir vykdyti darbus prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių juostoje bei apsaugos zonoje, pasirašyti statybvietės ir statybvietėje esančio turto priėmimo ir perdavimo aktus, suteikti statybvietės ir jos prieigų valdymo teises Kelių direkcija, Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų priežiūros skyrius
7 Organizuoti ir koordinuoti švietėjišką veiklą regioniniame lygmenyje Kelių direkcija, Saugaus eismo ir aplinkos apsaugos skyrius
8 Teikti išankstinius pranešimus Valstybinės darbo inspekcijos teritoriniams padaliniams apie statybos pradžią jų prižiūrimuose kelių ruožuose Kelių direkcija, Projektų įgyvendinimo ir techninės priežiūros skyrius
9 Išduoti reikalavimus žemėtvarkos planavimo prižiūrimų valstybinės reikšmės krašto ir rajoninių kelių ir jų apsaugos zonose dokumentams rengti ir derinti parengtus žemėtvarkos planavimo dokumentus Iki 2018 m. birželio 30 d. atliks VĮ „Kelių priežiūra“ (pagal įgaliojimą). Vėliau Kelių direkcija Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
10 Derinti kadastro vietovių žemės reformos žemėtvarkos projektus prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių ir jų apsaugos zonose Iki 2018 m. birželio 30 d. atliks VĮ „Kelių priežiūra“ (pagal įgaliojimą). Vėliau Kelių direkcija Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
11 Dalyvauti prižiūrimų valstybinės reikšmės kelių ar jų apsaugos zonoje suformuotų ar formuojamų žemės sklypų kadastriniuose matavimuose ir (arba) derinti žemės sklypų kadastro duomenų bylas ir (arba) žemės sklypų planus Iki 2018 m. birželio 30 d. atliks VĮ „Kelių priežiūra“ (pagal įgaliojimą). Vėliau Kelių direkcija Valstybės turto skyrius
12 Pateikti prašymus (per Lietuvos Respublikos statybos leidimų ir statybos valstybinės priežiūros informacinę sistemą (IS) „Infostatyba“) išduoti leidimą statyti naują (-us) statinį (-ius) arba rekonstruoti statinį (-ius), pritarti statinio projektui, gauti ir įregistruoti statybos užbaigimo aktą, patvirtinti arba užregistruoti deklaraciją apie statybos užbaigimą, skelbti pranešimus apie statybos pradžią rangovo, pagrindinių statybos sričių vadovų pasamdymą ar paskyrimą arba jų pasikeitimą Iki 2018 m. birželio 30 d. atliks VĮ „Kelių priežiūra“ (pagal įgaliojimą). Vėliau Kelių direkcija Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius
13 Dalyvauti Nacionalinės žemės tarnybos prie Žemės ūkio ministerijos teritoriniuose skyriuose ir VĮ Registrų centre teikiant, pasirašant ir atsiimant dokumentus, reikalingus Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos patikėjimo teise valdomų, naudojamų ir jais disponuojamų nekilnojamųjų daiktų  ir daiktinių teisių į jas teisinei registracijai vykdyti Iki 2018 m. birželio 30 d. VĮ „Kelių priežiūra“ įgyvendins 2016-2017 m. pasirašytų sutarčių su rangovais įsipareigojimus. Naujas sutartis dėl nekilnojamųjų daiktų  (kelių) teisinės registracijos koordinuos Kelių direkcija, Valstybės turto skyrius
14 Civilinės atsakomybės draudiminių įvykių administravimas VĮ „Kelių priežiūra“
15 Išduoti specialiuosius reikalavimus ar prisijungimo sąlygas, kai objektai ir (arba) inžinerinės komunikacijos projektuojami šios įmonės prižiūrimų valstybinės reikšmės krašto ir rajoninių kelių ir jų apsaugos zonose, derinti parengtus projektus

Nurodytus sąlygų išdavimo ir projektų derinimo darbus LAKD įsipareigojo  perimti palaipsniui tokiu eiliškumu:
a) Telšių, Tauragės, ir Alytaus padaliniuose nuo 2018-01-01
b) Marijampolės ir Utenos padaliniuose nuo 2018-03-01
c) Šiaulių, Panevėžio ir Kauno padaliniuose nuo 2018-05-01
d) Vilniaus ir Klaipėdos padaliniuose nuo 2018-07-01

Nuo š.m. liepos 1 d. šias funkcijas atliks Kelių direkcijos Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų planavimo skyrius

http://ark.lt/lt//media/pictures/r315nkyx.jpg
Kelininkų baimės nepagrįstos http://ark.lt/lt/naujienos/kelininku-baimes-nepagristos 2018-01-19 14:35:39

Kelininkų baimės nepagrįstos: sąžiningai veikiančios ir konkurencingos įmonės turėtų nesibaiminti dėl 2 proc. rinkos užimančios VĮ „Kelių priežiūra“

Kelininkų baimės nepagrįstos: sąžiningai veikiančios ir konkurencingos įmonės turėtų nesibaiminti dėl 2 proc. rinkos užimančios VĮ „Kelių priežiūra“.

„Verslo žinioms“ keliant diskusijas, kad kelių tiesimo konkursus vieną po kito laimi naujai sukurta valstybės įmonė, „Kelių priežiūra“ neigia nepagrįstas baimes. Kelių priežiūros ir plėtros programai 2017 metais buvo numatyti beveik 500 mln. eurų, iš jų kelių priežiūrai skirta – 16 proc. Neskaičiuojant kitų papildomų veiklų (edukacijos, informacijos apdorojimo ir kt.), rangos darbams (keliams ir jų statiniams projektuoti, tiesti, rekonstruoti, žvyrkelių asfaltavimo programai ir kt.) buvo skirta 82 proc. lėšų, iš jų VĮ „Kelių priežiūra“ laimėjo konkursų, kuriuos sudarė 2 proc. lėšų nuo skirtos sumos.

VĮ „Kelių priežiūra“ pagrindinė veikla – valstybinės reikšmės kelių valymas ir barstymas žiemą, pakelės statinių priežiūra vasarą, avarijų ir vandalizmo padarinių likvidavimas bei kt. Rangos darbai skirti efektyviai išnaudoti įmonės resursus, kuriuos lemia sezoniškumas. Rinkoje ne visuose konkursuose dalyvauja pakankamai privačių bendrovių, pavyzdžiui, 2017 metais buvo net keletas konkursų, kur niekas nepateikė pasiūlymų.

Konkurenciją įmonė vertina kaip teigiamą reiškinį, kuris skatina verslumą, didina efektyvumą ir užtikrina kokybę. VĮ „Kelių priežiūra“ pabrėžia skelbiamuose konkursuose dalyvauja tokiomis pačiomis sąlygomis kaip ir kiti rinkos dalyviai. Pagrindinės ir papildomos veiklos kaštai yra atskirti – nėra kryžminio subsidijavimo – visi kaštai įtraukti į kainodarą. Pastarąjį Šiaulių regione pateiktą konkursą VĮ „Kelių priežiūra“ laimėjo mažesniu nei 2 proc. kainų skirtumu, trečios vietos dalyvio pasiūlymas buvo didesnis 5 proc.

http://ark.lt/lt//media/pictures/x39wdprg.jpeg
Apdovanoti ,,Saugaus Kalėdų kelio" laureatai ir dalyviai http://ark.lt/lt/naujienos/apdovanoti---saugaus-kaledu-kelio--laureatai-ir-dalyviai 2018-01-18 12:00:00

Ar dažnai susimąstome apie saugų elgesį kelyje? Ar kalbamės apie tai šeimoje, mokykloje?

Ar dažnai susimąstome apie saugų elgesį kelyje? Ar kalbamės apie tai šeimoje, mokykloje? VĮ ,,Kelių priežiūra“ Kauno padalinio Saugaus eismo inžinieriai organizavo šviečiamąjį piešinių konkursą ,,Saugus Kalėdų kelias“ Kaišiadorių ir Prienų rajonų mokyklų pradinukams bei jų tėveliams (globėjams). Konkurso pagrindinis tikslas – kuo daugiau kalbėti apie saugų eismą, prisiminti pagrindines eismo dalyvių taisykles ir pareigas, analizuoti įvairias situacijas kelyje drauge su šeimos nariais. Gausa informatyvių ir puikių piešinių pabrėžė šio konkurso efektyvumą.

Sausio 9 dieną Kaišiadorių V. Giržado progimnazijoje ir sausio 17 dieną Balbieriškio pagrindinėje mokykloje, apdovanojimų metu buvo vedama edukacinė saugaus eismo pamoka. Jos metu mokiniai sužinojo eismo istorijos faktų, pakartojo kelių eismo taisykles bei sąvokas, mintimis nuvykę į savo tėvelio garažą, patikrino, ar tikrai jų dviratis techniškai tvarkingas laukia pavasario sezono, parodė, kur reikia teisingai prisisegti atšvaitą, kad vairuotojas jį pastabėtų. Piešinių konkurso laureatai gavo puikius prizus, o visi dalyviai  - atminimo dovanas.

Auginkime saugią ir atsakingą jaunąją kartą, kad eismo įvykių statistika kasmet vis labiau džiugintų akį sumažėjusiais eismo įvykių duomenimis.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2017 metais eismo įvykių statistika, palyginti su 2016-aisiais, išliko beveik nepakitusi. Per metus keliuose įvyko 3 192 eismo įvykiai, kuriuose 192 žmonės žuvo, 3 752 buvo sužeisti, t.y. įvyko 0,3 proc. eismo įvykių mažiau, žmonių žuvo tiek pat, sužeista 0,1 proc. daugiau.

 

/Saugaus eismo inžinierė Daiva Piličiauskienė/

http://ark.lt/lt//media/pictures/h5m6g9ps.jpg
„Kelių priežiūra“ imasi ryžtingų veiksmų Juodkrantėje http://ark.lt/lt/naujienos/---keliu-prieziura----imasi-ryztingu-veiksmu-juodkranteje 2018-01-04 10:00:00

VĮ „Kelių priežiūra“ imasi spręsti dešimtmetį besitęsiančią problemą

VĮ „Kelių priežiūra“ imasi spręsti dešimtmetį besitęsiančią problemą – iki vasaros pradžios bus nugriautas neteisėtu statiniu pripažintas druskos sandėlis, esantis Gintaro įlankoje, Juodkrantėje. Apie 145 tūkst. Eur kainavęs statinys, kuris yra naudojamas kelių priežiūros medžiagoms sandėliuoti, tapo nelegalus, kai teismas panaikino jo detalųjį planą ir statybos leidimą.

„Darbus jau pradėjome – paskelbėme konkursą, atrinkome projektuotojus griovimo darbams. Gerbdami įstatymus, įpareigojimus nugriauti statinį ir sutvarkyti teritoriją įvykdysime laiku. Nepaisant kilusių nesklandumų, juos spręsime, pertvarkysime procesus ir rasime kitų efektyvių būdų, kaip užtikrinti tinkamą valstybinės reikšmės kelio Smiltynė–Nida priežiūrą. Tiesa, patirsime finansinių nuostolių: teks į nuostolius perkelti atliktas investicijas, iš dalies turėsime padengti griovimo darbus, esant sunkioms sąlygoms, kelių valymui ir barstymui vienu metu gali tekti siųsti papildomą techniką“, – teigia VĮ „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius Darius Aleknavičius.

Druskos sandėlio-garažo statybos leidimas išduotas 2004 m. balandžio 30 dieną. Statybos buvo pradėtos 2007 metų pavasarį ir beveik baigtos, tačiau paaiškėjo, kad druskų sandėlis yra pastatytas kraštovaizdžio tvarkymo zonoje, skirtoje renginiams, muziejams. Klaipėdos miesto apylinkės teismas 2016 m. spalio 17 d. sprendimu įpareigojo statinį nugriauti.

Juodkrantė – kelių priežiūrai svarbi strateginė vieta, kur laikoma valymo ir barstymo technika, dangos slidumą mažinančios medžiagos. Kai sandėlis bus nugriautas, valstybinės reikšmės kelio Smiltynė–Nida priežiūra bus organizuojama iš žemyninės pusės. VĮ „Kelių priežiūra“ vadovas tikina, kad bus dedamos visos pastangos, kad eismo dalyviai nenukentėtų ir darbų kokybė nesuprastėtų – kelių priežiūra užtikrinta laiku ir laikantis reikalavimų.

http://ark.lt/lt//media/pictures/x7m9kt53.jpg
Kokios kelių priežiūros priemonės taikomos žiemą? http://ark.lt/lt/naujienos/kokios-keliu-prieziuros-priemones-taikomos-ziema- 2017-12-19 12:49:40

Prasidėjus žiemos sezonui kyla diskusijos dėl kelių priežiūros Lietuvoje, valstybės įmonė „Kelių priežiūra“ atkreipia dėmesį į kelių priežiūros žiemą ypatumus.

Prasidėjus žiemos sezonui kyla diskusijos dėl kelių priežiūros Lietuvoje, valstybės įmonė „Kelių priežiūra“ atkreipia dėmesį į kelių priežiūros žiemą ypatumus.

Informacija renkama iš keturių šaltinių

Lapkričio mėnesį buvo įvykdyta reorganizacija – 11 valstybės įmonių, prižiūrinčių kelius, sujungtos į vieną – „Kelių priežiūrą“. Šis sprendimas leidžia užtikrinti, kad veikla būtų organizuojama nuosekliai visame Lietuvos kelių tinkle, augtų darbuotojų atsakomybė, būtų dar labiau gerinama kelių būklė, užtikrinant saugų eismą, nepaliekant neprižiūrėtų ruožų tarp atskirų regionų.

 Kelių priežiūra tiek technologiniu, tiek organizaciniu požiūriu visiškai priklauso nuo oro sąlygų. Siekiant užtikrinti saugumą kelyje pirmiausiai kruopščiai renkama ir tikrinama informacija iš Kelių oro sąlygų informacinės sistemos (KOS) stotelių, iš kelio stebėjimo kamerų, „Kelių priežiūros“ budinčiųjų tarnybų bei Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos. Visa gauta informacija apibendrinama ir, ja remiantis, atliekami prevenciniai barstymai – šiemet jų daugiau nei įprastai”, – pasakoja VĮ „Kelių priežiūra“ vadovas Darius Aleknavičius.

Sudaromi darbų grafikai

Kelininkų darbas prasideda prieš 4 val. ryto – vyksta parengiamieji darbai: naudojantis specialia technika yra tikrinami keliai, fiksuojama jų būklė, informacija tikrinama ir virtualioje erdvėje. Tuomet organizuojama kelių priežiūra. Kai kuriuose padaliniuose darbas vyksta kiaurą parą.

Visos regioninės įmonės dar prieš žiemos sezoną ėmėsi nuodugnios sniego valytuvų, druskos barstytuvų bei kitų mechanizmų patikros, tvarkymo, parengė budėjimo grafikus, derino naujus maršrutus. Darbai koordinuojami taip, kad kelių priežiūros procesas nenutrūktų. Kelininkai gerai žino savo regiono silpnąsias vietas ir kur kokie pavojai tyko, todėl šios vietos nuolat stebimos, priklausomai nuo oro sąlygų vykstama į tas vietas tikrinti realią situaciją. Darbo grafikai derinami su padaliniais, kaimyninių rajonų tarnybomis, kad vairuotojai dėl kelių dangos priežiūros, esant vienodoms oro sąlygoms, nepajustų skirtumų, kirtę rajonų ribas. Žiemos tarnybos budėtojai budi visą parą”, – teigia D. Aleknavičius.

Keliai barstomi pagal priežiūros lygius

Lietuvos valstybinės reikšmės keliai, atsižvelgiant į eismo intensyvumą ir svarbą, yra suskirstyti į magistralinius, krašto ir rajoninius kelius. Kadangi nuo visų prižiūrimų kelių vienu metu nuvalyti sniegą ir juos pabarstyti nėra galimybių, žiemos priežiūros darbai skirstomi į priežiūros lygius (I, II ir III) pagal kelių svarbą. Pirmiausia yra valomi ir barstomi didžiausio eismo intensyvumo keliai, t.y. pirmiausiai tvarkomi I ir II priežiūros lygių magistraliniai keliai. Baigus darbus šiuose keliuose, tvarkomi I, II ir III priežiūros lygio krašto keliai. Baigus darbus krašto keliuose, tvarkomi I, II ir III priežiūros lygio rajoninės reikšmės keliai.

„45 proc. kelių yra valomi ir barstomi, 55 proc. – valomi. Magistraliniai, rajoniniai ir krašto keliai barstomi natrio chloridu, natrio bei kalcio chloridų mišiniu bei frikcinėmis barstomosiomis medžiagomis. Žiemai įsibėgėjus, esant storesniam sniego sluoksniui, apledėjusi žvyro danga yra „šiaušiama“ specialiomis frezomis, kad būtų padidintas kelio dangos ir ratų sukibimas. Per parą į Lietuvos kelius išvažiuoja apie 290 technikos, skirtos barstyti, valyti kelius. Per pastaruosius mėnesius jau išbarstėme per 23 tūkst. tonų druskos. Magistraliniuose keliuose A5 ir A8 (Via Baltica) ir A1 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) darbai vykdomi visą parą – tai patys pavojingiausi ir sudėtingiausi ruožai”, – kalba VĮ „Kelių priežiūra“ vadovas.

 Svarbu saugus greitis

Po kelininkų atlikto tyrimo Lietuvos keliuose užfiksuoti 174 pavojingi ruožai, kurių bendras ilgis beveik 413 km. Magistraliniai keliai sudaro 1750 km, krašto – 4927 km, rajoniniai – 14586 km. 7170 km kelio dengia žvyras.

Vairuotojams reikėtų atminti, kad šlapia kelio danga yra savaime slidi, todėl reikia pasirinkti saugų greitį – nebūtina važiuoti maksimaliu leistu greičiu. Be to, vairuojant žiemą reikėtų vengti staigių vairo judesių. Pavojingais kelio ruožais laikomi tiltai, viadukai, sankryžos, išvažiavimai į pagrindinius kelius, miško proskynos, visuomeninio transporto stotelės, rajoniniai keliai.

http://ark.lt/lt//media/pictures/t003kb1v.jpg
Atšvaitų gamybos konkursas ,,Aš matomas tamsoje“ http://ark.lt/lt/naujienos/atsvaitu-gamybos-konkursas---as-matomas-tamsoje--- 2017-12-16 00:00:00

Jau devintus metus iš eilės Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnybos pareigūnai kartu su VĮ „Kelių priežiūra“ Panevėžio padalinio atstovais organizavo konkursą „Aš matomas tamsoje“.

Jau devintus metus iš eilės Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnybos pareigūnai kartu su VĮ „Kelių priežiūra“ Panevėžio padalinio atstovais organizavo konkursą „Aš matomas tamsoje“.

Konkursas vyko lapkričio 2 – gruodžio 15 dienomis. Konkurse dalyvavę Panevėžio apskrities 2 – 4 klasių vaikai gamino atšvaitus, kuriuos norėtų segėti tamsiu paros metu, o komisijos išrinktiems geriausiems ir išradingiausiems mažiesiems kūrėjams buvo įteikti prizai.

Konkurse dalyvavo 23 Panevėžio apskrities klasės, iš viso atšvaitus gamino beveik pustūkstantis vaikų. Panevėžio mieste gražiausius atšvaitus pagamino Rožyno progimnazijos 2A klasės mokiniai, Vyturio progimnazijos 3D klasės auklėtiniai bei Ąžuolo progimnazijos 4C klasės mokiniai. Pasvalio rajone nugalėtojais tapo Svalios progimnazijos 2A klasės mokiniai, Lėvens pagr. m-klos Valakėlių skyriaus trečiokai ir tos pačios mokyklos ketvirtokai. Kupiškio rajone nugalėtojais tapo Povilo Matulionio progimnazijos Kupos pradinio ugdymo skyriaus 2A ir 3B klasės.

http://ark.lt/lt//media/pictures/dvmqg1zj.jpg
Antikorupcijos politika padeda užtikrinti nepriekaištingą reputaciją http://ark.lt/lt/naujienos/antikorupcijos-politika-padeda-uztikrinti-nepriekaistinga-reputacija- 2017-12-15 11:13:24

Korupcija daro didelę įtaką tiek valstybei, tiek verslui, tiek visuomenei

Korupcija daro didelę įtaką tiek valstybei, tiek verslui, tiek visuomenei: patiriami finansiniai kaštai, teisinė atsakomybė, kyla grėsmė reputacijai. Todėl mes elgiamės ir elgsimės taip, kad mūsų elgesys atitiktų visuomenėje priimtinus aukščiausius patikimumo, sąžiningumo ir skaidrumo standartus. 

Piktnaudžiavimas tarnyba, nepotizmas, tarnybos pareigų neatlikimas, kyšininkavimas – tai korupcijos apraiškos, su kuriomis kovoja VĮ „Kelių priežiūra“. Gruodžio mėnesį įmonėje buvo oficialiai patvirtinta antikorupcijos politika, kuri skatina skaidrią, etišką ir nekorumpuotą veiklą. 

Visuotinai sutariama, kad korupcija yra nepriimtina. Tiek verslo organizacijos, tiek valdžios institucijos kovą su korupcija įvardija kaip įmonių socialinės atsakomybės dalį.

Pastebėjus neetišką elgesį VĮ „Kelių priežiūra“, galite kreiptis į Prevencijos skyrių konfidencialia linija: skaidrumas@keliuprieziura.lt, tel. Nr. 8 37 788000.

http://ark.lt/lt//media/pictures/1f7d946v.jpeg
Tomas Markelevičius: Nuslydote nuo kelio? Esate blogas vairuotojas http://ark.lt/lt/naujienos/tomas-markelevicius--nuslydote-nuo-kelio--esate-blogas-vairuotojas 2017-12-11 15:00:00

Kiekvieną žiemą vis tas pats. Pirmasis šaltukas, plikledis ar sniegas ir grioviuose pilna automobilių.

Kiekvieną žiemą vis tas pats. Pirmasis šaltukas, plikledis ar sniegas ir grioviuose pilna automobilių. Vieni nučiuožę, kiti apvirtę. Dalis „išsitaškė“ dar mieste, net nepasiekę užmiesčio kelių. Metai bėga, o esmė nesikeičia. Keičiasi tik skaičiai statistikoje. Taigi, kas ten ką šiemet vėl užklupo netikėtai?

Skaitykite daugiau: www.15min.lt

http://ark.lt/lt//media/pictures/xatkcd3w.jpg